Kit de reacondicionamiento del motor Mitsubishi K3B, D1550, MT1401, Iseki TX, TU, Bolens, Pel Job, Satoh, Hitachi, Bobcat

Holgura de la válvula: Admision y escape 0.25mm / 0.0098” (FRÍO)

Tensión de apriete del perno de cabeza:
10MM: 7-8 kgm / 50.6-57.8ft.lbs
12MM: 11-12kgm / 79.5-86.8ft.lbs

Airman:
HM10S,
SDG10S,

Bobcat:
X120, X122, X123,

Bolens:
G172, G174,
H1704, TX1704,

Case:
234, 235, 244,

Caterpillar:
ME15,

Hanix:
N06, N120, N150-2,

Hitachi:
UE10,

Hokuetsu:
HM10S,

Iseki:
Landhope: TU140, TU145, TU147,
TU1500,
TX155, TX1510, TX2160,

Mitsubishi:
D1550,
DD180,
ME15,
MT470, MT1401,
S373,
ST1520, ST1540,

Mitsubishi Engine:
K3B,

Nissan:
H-15,
N120, N120C, N150 I, N150 II,

Pel Job:
EB11, EB12, EB14,

Satoh:
D1550,
S470, S470D,
ST1520, ST1540,

Schaeff Terex:
HR02,

Seimitsu:
SDG10,
SX-4.5R,

Solé Diesel:
Mini 17,

White:
FB16,

Zeppelin:
ZR02,

Pistón
Anillos de pistón
Camisas de cilindro (La camisa del cilindro no está tratada)
Cojinetes de biela y principal
Arandela de empuje
Válvulas de entrada y salida
Juego de juntas
Casquillos de biela
Asiento de válvula y guías