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Culata del Motor

Culata del Motor

Compre culatas de Iseki, Yanmar, Kubota, Perkins y más

Compre aquí su culata de alta calidad para varios motores diésel. Las culatas TracPartz son adecuadas para muchos motores diésel japoneses y americanos. Disponemos de culatas para motores de 2, 3 y 4 cilindros. También podemos suministrarle tornillos de culata a juego con su pedido; solicítelos directamente en nuestra tienda web. A veces es necesario reemplazar la culata debido a grietas o deformaciones. Esto puede ocurrir debido a la edad, pero también a conducir demasiado tiempo con un nivel de refrigerante bajo.
Culata inyección directa 16V Yanmar 4TNV106, Komatsu 4D106, S4D106,
1.482,25 € 1.225,00 €
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Culata inyección directa 8V Yanmar 4TNE84, 4TNE88, TK482, KOMATSU 4D84E, S4D84E, 4D88E,
523,45 € 432,60 €
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Culata inyección directa Yanmar 4TNV84, 4TNV88, KOMATSU 4D84E, S4D84E, 4D88E, John Deere, Gehl, Hitachi, Takeuchi, Etc.
528,36 € 436,66 €
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Culata inyección indirecta 8V Yanmar 4TNE92, 4TNE94, 4TNE98, Komatsu 4D92E, 4D94E, 4D94LE, 4D98E,
482,45 € 398,72 €
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Recambio de culata para tu mini tractor o tractor compacto

La culata cierra los cilindros por arriba. Las válvulas están nuevamente en la culata, al igual que el árbol de levas. En la mayoría de los casos, los canales de refrigeración también pasan por la culata. La junta de culata está ubicada entre la culata y el bloque inferior. Al reemplazar la culata, también recomendamos reemplazar la junta de culata. En muchos casos es necesario sustituir la culata porque se ha calentado demasiado y, por tanto, puede deformarse.

Cómo comprobar si es necesario reemplazar la culata

Consulta siempre a un experto para el diagnóstico. Nuestras culatas son adecuadas para muchos motores diésel. Los motores diésel se suministran en excavadoras, minigrúas, generadores, máquinas hortícolas y tractores. Con este tipo de máquinas es posible comprobar si es necesario sustituir una culata. En muchos casos hay un uso excesivo de refrigerante, humo blanco al arrancar y/o un olor acre en el escape. Luego hay una fuga en la culata. Esto también puede suceder con marcas como Iseki y Yanmar, a pesar de que son líderes del mercado en el campo de los motores diésel fiables.