Mitsubishi motor L3E

Mitsubishi motor L3E

Specs:

• 16 PK
• 3-Cilinder
• Diesel
• Gebruikt

Case
CX15 B S-2, CX17 B ZTS, CX 18 B S-2

New Holland
E16, E16-B, E18, E18-B, E18-SR

Pel-Job
EB12.4, EB14.4, EB 16.4, EB150-X, EB150-XT, EB150-XTV, EB200-XT, EB200XTV

Volvo
EC13-XR, EC13-XTV, EC14, EC15-B XR, EC15-B XT, EC15-B XTV, EC15-XR, EC15-XT, EC15-XTV, EC20-B XT, EC20-B XTV, EC20-XT, EC20-XTV

Eurocomach
ES 150.3, ES180.3, ES250

Hanix
H12A, H15A. H15B, H15B plus, HB15 B-2, HB15 B-2 plus

Imef
HE18, HE18S

Terex-Schaeff
HR 1.5, HR1.6, HR11, HR12, HR13, HR2.0

Hyundai
R15-7, R16-7, R16-9, R22-7

New Holland
RH 1.17, RH1.21

O&K
RH 1.17, RH1.21

Hanix
S&B 150-2

Pel-Job
Sirius

Kobelco
SK 17 SR

Doosan
Solar 015 Plus, Solar 018 VT
DX15, DX18

Terex
TC 15, TC 16, TC16 Twindrive, TC20

Zeppelin 
ZR 15

Usado
Nuestros motores están todos usados y en condiciones originales, por lo que no se han revisado.

Origen
Se han utilizado cosechadoras y sembradoras de arroz de Japón y tienen aprox. 300 hasta máx. 500 horas de trabajo. En Japón se usan solo unas pocas veces al año en los campos de arroz para la cosecha y la siembra.

Tipo motor
El tipo / modelo de motor comienza con una letra o un dígito. Por ejemplo, A1234 o 3A1234. Luego, a menudo seguido de otra combinación de números o letras. La primera serie es el tipo / modelo de motor en sí, el segundo rango indica algo sobre la aplicación. Por ejemplo, un motor puede caber en un tractor, pero también en una miniexcavadora, motor de enfriamiento o generador. En principio, muchos motores tienen la misma base, pero puede haber diferencias en el múltiple de admisión y escape. Para un tractor hay un receso para la olla de aceite, por ejemplo, esto no se aplica a una miniexcavadora. El escape, el regulador o la bomba de aceite también pueden estar en una ubicación diferente. En este caso, si tiene la intención de reemplazar su motor, las cosas deberán transferirse del motor anterior. Es importante saber que el motor base nunca difiere

Garantía
Nuestros motores son probados a fondo. Así que sabemos si el motor todavía está en buenas condiciones de funcionamiento y si funciona bien, no hay humo ni traqueteos. Garantía que solo podemos dar si el motor lo instalamos nosotros mismos. La razón es que la instalación de otro motor debe realizarse con cuidado y a fondo, de lo contrario, podría dañar el motor y terminar con daños irreparables.

Lo que representamos.
Debido a nuestros años de experiencia en motores usados, sabemos después de dos o tres carreras del motor en qué condición se encuentra el motor. Hacemos todo lo posible para probarlos lo mejor que podemos. No tiene sentido para usted y para nosotros entregar un motor que no funciona bien o está roto con todas las consecuencias.

Si por alguna razón no está satisfecho, infórmenos y siempre trataremos de encontrar una buena solución, porque estamos interesados en clientes felices

Si tiene más preguntas, no dude en contactarnos.